به نقل از «تین نیوز»

◄ چرا اتوبان تهران کرج قفل می شود؟/ بزرگراه دو طبقه کرج چاره کار نیست

تاریخ انتشار: ۴ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۴۶۹۸۷

تین نیوز

کارشناسان معتقدند دلیل قفل شدن بزرگراه تهران کرج آن است که جمعیت زیادی در شمال و جنوب این بزرگراه, راه دسترسی درستی جز این بزرگراه به مبدا یا مقصد ندارند.

به گزارش تین نیوز، متخصصان حمل و نقل همچنین می گویند به دلیل عدم دسترسی به مبدا یا مقصد، جمعیت زیادی مجبورند فقط از این اتوبان تردد کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گفته آگاهان، اگر بزرگراه شمالی کرج ساخته شود، با دسترسی به مبدا و مقصد؛ شهروندان عظیمیه ، حسن آباد ،  انرژی اتمی، گوهردشت ، دانشگاه و ... همه از این بزرگراه استفاده خواهند کرد.

کارشناسان همچنین معتقدند با ساخت بزرگراه شمالی ترافیک داخلی شهر کرج هم کمتر خواهد شد.

به اعتقاد آنان، همچنین می توان 2 لاین از بزرگراه شمالی کرج را هم به مسیر عبور BRT یا LRT اختصاص داد چراکه از قلعه حسن تا مناطقی همچون شهریار،  اندیشه، فردیس، ملارد و فرودگاه پیام،  جمعیتی معادل جمعیت کشور قطر زندگی می کنند که هیچ وسیله حمل و نقل عمومی درستی هم ندارند چون تاکسی گران است و همیشه نمی شود استفاده کرد می ماند اتوبوس های بی کیفیت که زمان حرکت و فعالیت شان هم معلوم نیست.

همچنین اگر یک خط 50 کیلومتری مترو به شکل فاز به فاز احداث گردد که از جایی مثل اکباتان شروع شده و به موازات لشگری (ارائه سرویس به مردمان ساکن در شهرک ها و کارگران شاغل این نواحی) پیش رفته و در فاز یک به قلعه حسن خان برسد حداقل بخشی از مشکلات شهروندان حل می شود.

اگر فاز 2 خط مترو به شهریار و اندیشه برسد بخش دیگری قابل حل است و با اجرای فاز 3 به فردیس , ملارد و .. و  فرودگاه پیام،  وضعیت حمل و نقل منطقه به طور کلی دگرگون می شود.

 کارشناسان معتقدند تکمیل شبکه مترو درون شهری کرج هم به خصوص از ایستگاه شهید سلطانی تا طالقانی خیلی مهم است.

این کارشناسان با اشاره به کمبود بودجه برای اجرای طرح های مذکور، تاکید کردند که اجرای چنین پروژه هایی به حداقل 20 همت بودجه نیاز دارد.

به گفته آنان اگر بودجه برای ساخت بزرگراه 2 طبقه کرج وجود دارد بهتر است به جای ساخت بزرگراه دو طبقه کرج،  صرف بزرگراه شمالی کرج , مترو داخلی شهر کرج و مترو قلعه حسن خان، اندیشه، فردیس و فرودگاه بشود.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: مترو کرج بزرگراه شمالی کرج اتوبان کرج اتوبان تهران کرج بزرگراه دو طبقه بزرگراه شمالی حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۴۶۹۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جشن تکمیل خطوط یک تا هفت پایان سال برگزار می‌شود

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جریان دویست و سی و یکمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به برنامه‌ریزی مدیریت شهری برای تکمیل خطوط هفت‌گانه اظهار کرد: ان‌شاءالله تا پایان سال جاری شاهد جشن تکمیل خطوط یک، دو، سه، چهار، پنج، شش و هفت خواهیم بود.

وی با بیان اینکه در سال گذشته نیز ایستگاه‌های جدیدی در خطوط شش و هفت افتتاح و بهره‌برداری رسید، تصریح کرد: امسال نیز ادامه خواهد داشت از جمله خطوطی که امسال به بهره‌برداری خواهد رسید ایستگاه هفده شهریور، میدان خراسان، سرباز و ... خواهد بود.

هرمزی به عملیات توسعه جنوبی در خط شش مترو اشاره کرد و گفت: این عملیاتی نیز به پایان رسیده و ان‌شاءالله به‌زودی دو ایستگاه در بخش جنوبی (حرم حضرت عبدالعظیم علیه‌السلام) به بهره‌برداری خواهد رسید.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به پست برق خط مترو اشاره کرد و توضیح داد: این پست نیز امسال تکمیل و ان‌شاءالله در بخش غربی خط شش مترو ایستگاه آیت‌الله کاشانی به بهره‌برداری خواهد رسید.

وی همچنین به ایستگاه ورزشگاه تختی اشاره کرد و با بیان اینکه این ایستگاه نیز امسال تکمیل و به بهره‌برداری‌ خواهد رسید، تصریح کرد: ان‌شاءالله فاز یک پایانه آزادگان تکمیل و  عملیات اجرایی فاز دو اکباتان به پایان خواهد رسید و در ادامه نیز پایانه دولت‌آباد به ورزشگاه تختی تکمیل خواهد شد.

وی همچنین به افزایش تعداد ایستگاه‌های مترو در این دوره از مدیریت شهری اشاره کرد و گفت: در حال حاضر 159 ایستگاه با 310 کیلومتر خط مترو در شهر تهران داریم که بر اساس آمار کسب شده استفاده مسافران از شبکه مترو، بیشتر شده به طوریکه قبل از افتتاح ایستگاه‌ جدید به طور متوسط هر مسافر 9 کیلومتر از شبکه مترو استفاده می‌کرد که با تکمیل خطوط شش و هفت عملا به 16.5 کیلومتر افزایش پیدا خواهد کرد و میزان پایداری مسافران در شبکه مترو بیشتر شده است.

هرمزی با بیان اینکه این موضوع به تکمیل خطوط شش و هفت و همچنین به بهره‌برداری از مترو پرند برمی‌گردد گفت: ضمن اینکه برنامه جدیدی برای خطو هشت، نه ده و یازده پیش بینی شده است.

وی با تاکید بر اینکه خط 10 مترو در سال گذشته عملیات حفاری آن انجام شد و موضوع در حال انجام است و ان‌شاءالله هشت ایستگاه در این خط دایر خواهد شد، توضیح داد: خط 8 مترو نیز در پایان سال گذشته قرارداد آن به امضا رسید که بحث مالی آن به صورت ویژه پیگیری خواهد شد. همچنین خط 9 نیز هفته آینده عملیاتی خواهد شد.

انتهای پیام/